Завтрак я себе заказала на 8 утра, так что хочешь – не хочешь, а встать пришлось в 7. Я не понимаю, как при намерении лечь спать пораньше я умудрилась, придя в отель в районе 18, спать лечь за полночь... Крайне недисциплинированная!
Сегодня просыпаться было очень тяжко, постель так и располагала к тому, чтобы задержаться в ней подольше – жучки к утру бесследно исчезли, и даже без берушей ничто не нарушало мой покой...
Но завтрак обязывал – к тому же я хотела ещё перед выпиской из отеля искупаться в своей ванной... Поэтому я кое-как соскреблась с футона, собралась, с вожделением посмотрела на свою ванну (и включила воду, чтобы к моему возвращению она наполнилась), полюбовалась на вид за окном и поковыляла на завтрак. За завтраком я была приятно удивлена, увидев Кэнди – она вчера говорила, что с утра будет чем-то другим занята, поэтому мы вряд ли увидимся. Но нет – она обслуживала завтракающих.
У основной массы гостей был обычный шведский стол, но не у меня – меня отвели к уединённому, закрытому от посторонних глаз столу, где уже было всё готово. Мне донесли ещё кое-какие горячие блюда и оставили офигевать от масштаба бедствий.
Накануне я не смогла даже запостить в Инстаграме ужин, настолько он был масштабный, но завтрак тоже поражал – мне пришлось встать, чтобы уместить всё в одном кадре. Большинство продуктов я даже не знала толком, что это... впрочем, как обычно… тем интереснее было пробовать. Почти всё на вкус было вполне приятным – не понравилась только маринованная слива и сушёная, как я её мысленно обозвала, килька-переросток.
С завтраком я боролась минут 40, если не больше. Наконец вернулась в номер и полезла, как собиралась, в ванну.
Вот сегодня было прям хорошо – на улице светит солнышко, кипит жизнь... лепота... недопитое сакэ стоит мне немым укором.
Но сегодня я пить точно не стала бы! а с собой не возьмёшь – его в холодильнике держать надо, скиснет. Ну и бог с ним.
Подивилась на освежитель одежды... по-моему, у нас эта тема не особо распространена? особенно трогательным оказался перевод с японского на английский: если дословно, то там предлагается продезодорировать одежду или "типа того"... мило же! А ну и напоследок разрешилась загадка с гэта - то есть они всё же были размером больше...
В общем, ровно в 10 я всё же вычекалась.
Ну а дальше начался непростительный тупёж, со всеми вытекающими последствиями. Сначала я подписывала открытки. Потом, когда шла к пирсу, не смогла устоять перед сувенирными магазинами. Самое обидное, что я там ничего-то и не купила... Больше глазела и кое-что даже сфотографировала, хотя впоследствии узнала, что за несанкционированное фотографирование могут чуть ли не побить... Вообще, по сравнению с другими странами, в Японии, на мой взгляд, сувениры попадаются довольно интересные, но в такие моменты у меня просто разбегаются глаза, и я ничего не могу выбрать. Тем более, я вроде как спешила, поэтому старалась долго не задерживаться. Но в итоге дозадерживалась до того, что попала на паром в 11:40...
Я ещё зачем-то приняла участие в опросе туристов насчет отдыха на Миядзиме – нормальный вообще человек? Если что, я из тех людей, которые даже рекламные листовки «из сочувствия» на улицах не берут, не говоря уж про участие в опросах... а тут ведь сама вызвалась, меня никто не останавливал даже... что со мной творится-то? одичала совсем! Поговорить захотелось! про оленей!..Вообще я собиралась сегодня немного отдохнуть (читай – потратить больше времени на переезды, чтобы не ходить), то есть если изначально я планировала сегодня посетить 3 города – Окаяму, Химедзи и Кобэ, то потом я решила посетить Кроличий остров плюс что-то одно из перечня выше, на что времени хватит. И вот тут я, конечно, дала маху, потому что если строить такие грандиозные планы, то какбэ надо всё же стартовать не в полдень. Ну, что сделано, то сделано.
* * *
Часть 2. Окуношима (Кроличий остров)
Сначала был паром, затем полчаса на электричке до Хиросимы, далее на синкансэне до Михары 23 минуты, там бросила багаж в камере хранения (боже, повсеместные камеры хранения это гениально, просто гениально!) и на электричке добралась до остановки Тадануми (ещё 22 минуты), откуда идёт паром до острова.
Вроде совсем немного, а в итоге поездка на поездах заняла 2 с лишним часа из-за щедрых по времени стыковок.
Прежде чем пересесть на поезд, я ещё немного задержалась и купила местную сладость. Насколько она местная, я не знаю - они повсеместно продавались на Миядзиме, щедро поставлялись в отеле Grand Hotel Arimoto - кексы в форме кленового листа с самыми разными наполнителями.
На Миядзиме можно было прям посмотреть, как они готовятся - там я тоже порядочно времени потратила, как заворожённая наблюдая за конвейером...
Зато потом с удовольствием перекусывала этими кексиками. Единственное, что меня остановило от того, чтобы купить побольше, так это маленький срок действия - к сожалению, они всего 2 недели живут, до Москвы бы не дожили...
Вроде совсем немного, а в итоге поездка на поездах заняла 2 с лишним часа из-за щедрых по времени стыковок.
Электричка до остановки Таданоуми оказалась милым поездом из двух вагонов, причём оплату за проезд проверяли на выходе, как в автобусах (вход через все двери, выход через дверь у «водителя»). Опять же, говоря про этот поезд, не могу опять не вспомнить по поезд из «Унесенные призраками», такой, где сиденья, как у нас в метро, в рядок спиной к окнам. И ехали мы по береговой линии, иногда довольно близко, и если бы не другие пассажиры, можно было бы пофантазировать, что я в том самом поезде...Что мне нравится тут, так это то, что можно не опасаться за свои пожитки... Вот, например, тётечка оставила все свои вещи и пошла в туалет (да, поезд из двух вагонов, но туалет есть)... В магазинчиках на станции все оставляют чемоданы при входе и ходят налегке... Хорошо!...
На станцию Таданоуми мы приехали в 14:29. Порт совсем рядом – минуты 3-5 пешком, но паром уходил в 14:30 и на него было никак не успеть. Вообще тут я немного не поняла, почему расписание парома никак не связано с поездом? С Миядзимой та же проблема – то есть в принципе, прибывая на поезде или пароме можно успеть на следующий отходящий паром или поезд, но для этого надо реально бежать. По-моему, гораздо логичнее, когда расписание паромов завязано именно на поездах... Я немного нервничала, потому что из интернета следовало, что паром ходит раз в час, то есть по идее мне нужно было бы ждать до 15:30, что было бы совсем уж расточительством. Однако когда я пришла к символическому зданию порта – по сути, машина по продажам билетов и прилегающий магазинчик с сувенирами и кормом для кроликов, – оказалось, что расписание сейчас гораздо более щедрое, и паромы ходят раз в полчаса.
При этом двадцать с небольшим минут ожидания очень быстро проходят, если купить в автомате билеты на паром, купить корм для кроликов, повтыкать на не сильно разнообразные сувениры (эх, так и знала, что открытки надо было по пути туда купить – на обратном пути совсем забыла), а также полакомиться мороженым из мачча. Не успела я ещё дожевать рожок, а паром уже прибыл и пассажиры стали выстраиваться в очередь на посадку. Паром оказался гораздо меньше того, что ходит на Миядзиму, и не был рассчитан на автомобили – судя по расписанию, именно «автомобильный» паром ходил раз в час.
Каких-то 10 минут, и мы на острове. Нас встречал весёленький синий автобус, в который оперативно и без вопросов загрузились все, кто прибыл на пароме. Неподалеку уже виднелись кролики и несколько человек, подкармливающих и фотографирующих их, и я не сразу поняла, стоит ли мне лезть в автобус, или нет. Попыталась узнать у водителя, на что он сказал, что автобус бесплатный и везёт до отеля и ресторана. Что-то мне подсказывало, что вопрос он мой не понял, а фраза заготовлена заранее…Ну что же, я действительно не знала, где находится основная часть ушастого населения, а вернуться сюда я всегда могу, благо остров небольшой. Поэтому я решила поехать со всеми. Везли нас совсем недалеко, и вскоре мы прибыли к зданию отеля, перед которым располагался огромный пустырь с несколькими пальмами, выходящий к пляжу (впрочем, отгороженному и явно не рассчитанному для купания).
Повсюду кучковались люди и общались с кроликами. Кроликов было много, но прям вот столпотворения я не отметила.
Учитывая, что каждый норовил привезти с собой корм для кроликов, вообще даже не знаю, что надо было сделать, чтобы получить те фотографии, которые я видела – где люди лежат, а на них просто стадо кроликов лезет за кормом. Возможно, приехать в какой-нибудь совсем низкий сезон.
Несмотря на то, что кролики охотно брали корм из рук, выглядели они не очень нуждающимися, тем более что то тут, то там я замечала нехилые такие кучки корма, просто лежащие на земле и не вызывающие интереса у кроликов (и да, это были именно кучки корма, как он выглядит на выходе я знаю).
В общем, я сначала почувствовала себя немного глупо со своими 4мя пакетами корма... Но, как ни странно, время от времени кролики подбегали и клянчили еду. По-моему, кроликам в принципе было интереснее кормиться из рук… Я уж не знаю, почему они при этом сохраняют нормальные размеры, а не разрастаются до необъятных размеров, но факт остается фактом.
Место на том побережье ну совсем неинтересное, кроме кроликов ничего примечательного. Была ещё заманчивая тропинка вверх на небольшой холмик, но я после вчерашнего решила обойтись без трекинга, да и не так много было времени в запасе.
Вообще я до сих пор не могу толком сформулировать свои ощущения от этого места. Я чувствовала себя как в какой-то онлайн-игре, что ли… странные декорации, вместо «мобов» - кролики, все вокруг бродят, ищут что-то… При этом ты еще устраиваешь себе дополнительные «квесты», пытаясь отыскать самого симпатичного… В одном месте были два крольчонка и они действительно были просто невероятно милые.
В общем, пока я слонялась, фотографируя и общаясь с кроликами, фотографируясь сама и фотографируя своих кошек, незаметно пролетел уже час, и надо было начать двигаться обратно.
На автобусе я принципиально не собиралась ехать – он вёз нас совсем недолго, лучше уж прогуляться пешком. Только вот я по глупости не посмотрела на гугле, в какую точку нас привез паром. Поэтому, когда я неспешно дошла к той точке, которую он считал местом посадки на паром, а потом поняла, что это не совсем то место (этих точек было две, видимо, в зависимости от размера судна), я немного перетрухала и остаток пути до верного места посадки пробежалась. Впрочем, прибежала я до того, как причалил паром, так что всё было нормально.
Причем места с этой стороны устрова, как мне показалось, были поинтереснее и поживописнее – обнаружился даже маяк, только дойти до него было некогда...
Кролики попадались всё более красивых расцветок – какого-то серо-сиреневого практически, или благородного дымчато-чёрного… По сравнению с преобладающими бело-рыжими они смотрелись действительно роскошно. стало даже как-то обидно уплывать.
Я бы с удовольствием походила бы по всему острову – уверена, там ещё скрыто немало интересных мест. Впрочем, про Миядзиму то же самое можно сказать... и почему я на остров раза в два меньше (это я про Таиланд) езжу на 2 недели, а тут решила, что мне полутора дней хватит???
Ну не суть. Паром, кстати, был уже третьего вида – этакая «табуретка» на барже. Под «табуреткой» – машины, а пассажиры по «ножкам» поднимаются на верх «табуретки».
И даже на пароме вендинговая машина! Кстати, видела сегодня сломавшийся у покупателя в процессе покупки аппарат, но так и не увидела, чем дело кончилось – аппарат вроде как принадлежал магазину, и владелец вышел помочь неудачливому покупателю.
А тем временем в Таданоуми стремительно вечерело...
В конце концов я уехала на таком же жёлтом поезде в обратном направлении... Занятно было, что контроля при входе на платформу не было... не знаю, что там было на будке написано, может "да ну нафиг, тут такая глушь - мы ушли домой"... А я уже дисциплинированно приготовила билет...
А ещё у меня процветает паранойя - вокруг меня в поездах, особенно в местах поглуше, образуется явная пустота... я уж не знала, что и думать... смеяться или огорчаться?.. вроде от меня не пахло, тем более что я щедро воспользовалась дезодорантом для одежды... хм...
И внова началась череда поездов...
С удовольствием испробовала кексик со вкусом сакуры (и бобов, куда ж без них)...
* * *
Часть 3. Мосты Сето
В какой-то момент по пути на остров Кроликов я определилась, что я хочу ещё сделать сегодня. Я решила посмотреть на мосты Сето. Кажется, я где-то увидела рекламу и сразу загорелась… Для этого мне надо было вернуться на желтой электричке до Михары, забрать багаж, перевезти его в Окаяму, оставить там, после чего на «лимитед экспрессе» добраться до Коджимы, а оттуда уже на автобусе на гору Вашу, откуда было видно мосты. Это была совершеннейшая авантюра, потому что во-первых я не была точно уверена, что нужный мне вид открывался именно с горы Вашу – я попыталась провести исследование, но это было не так просто… То ли пляж какой-то нужен, то ли гора… я решила, что с возвышенности шансов получить хороший осмотр выше.
Во-вторых, прибывала я в Коджиму в 20.00, а в 22 самое позднее мне нужно было бы уже ехать оттуда в Киото. При этом про автобус, который должен поднимать на обзорную площадку Вашу, я знала лишь в общих чертах – что он есть, и едет примерно 27 минут в один конец (считай, сразу минус час времени), а вот ходит ли он по вечерам, с каким интервалом и на какой мне нужно успеть, чтобы прибыть на станцию с запасом времени, я не знала. Ну, в общем, чтоб жизнь малиной не казалась – слишком уж спокойный денек выдался!Зато впервые прокатилась на «лимитед экспрессе». Не знаю, что в нем «лимитированного», но первый, «зелёный», класс да, ничего так – по три сидения в ряд (2+1), вместо синкансэновских 4х. Я сначала даже огорчилась, когда мне выдали место 4-С, думала, у прохода сидеть буду, да ещё рядом с кем-то (хотя пора бы уже привыкнуть, что «зеленый» класс едва бывать заполнен хотя бы на четверть). Но нет, оказалось просто одиночное сидение у окна.
Когда я приехала на станцию, было ощущение, что это какое-то богом забытое место: тишина, пустота, народу ни-ко-го... Вышла к автобусам – тоже пустота. Ну что делать, второй раз нарушила данное себе обещание и взяла такси – гулять так гулять, девочка хочет ночью посмотреть на мостики... Таксист оказался болтливым, и ему даже не помешало то, что по-английски он был вообще ни гу-гу... всю дорогу говорили по принципу "на пятый раз поймет", очень занимательно! Я даже поняла, когда он указал куда-то и сказал, что мол, там производят джинсы японские (забыла бренд). Я ляпнула что-то про Юникло, на что он с презрением сообщил, что Юникло это Китай, а вот японские это вот – показал туда, где предположительно был завод того самого бренда.
Ну и, слава богу, водитель понял, куда я хочу, и привёз точно по назначению.
Тут я подключила к делу голосовой переводчик Гугла и мы договорились, что через полчаса он меня отвезёт обратно. Небольшой конфуз случился, когда он подумал, что я дала ему на 100 йен больше, а пока я досчитывала оставшиеся 30, он отсчитал мне сдачу 70... а потом вдруг понял, что ошибся, я ему вернула его 70, и отдала ещё заодно 30, но он видимо не понял и стал требовать ещё 30, а я ему перевела, что, мол, я как раз вернула вам вашу сдачу и ещё отдала 30... Он вроде понял, по крайней мере требовать доплату перестал. Но представьте себе, как обсуждать такие тонкости, когда вы говорите на разных языках!..
Далее я полчаса любовалась на почти невидимые мосты и попыталась их запечатлеть.
Получалось хреново, всё-таки не понимаю я, как ночью фокусироваться – на значении бесконечности получается размыто, я даже пыталась выяснить этот нюанс в сервисном центре Никона, но они не поняли, а я не знала, как объяснить… В итоге мне по ночам приходится вручную по долям миллиметра подкручивать фокус, надеясь, что в конечном счёте хотя бы один кадр выйдет с нормальным фокусом. Учитывая, что выдержка 30, а то и больше, секунд, представляете, насколько затягивается фотосессия, если я не успела сделать фокусировку, пока ещё было светло…
Несмотря на не очень хорошее освещение, вид, я вам скажу, был шикарный… И то ощущение, когда ты просто стоишь и слушаешь гул длиннющего шоссе вдалеке, а вокруг тебя стрекочут кузнечики (уже?) и ни души…
Вообще было даже немного жутковато. Особенно на смотровую площадку завалилась компания ребят. Я уже даже морально приготовилась быть ограбленной, но они держались подчёркнуто в стороне. Потом, когда на площадку понялась влюблённая парочка, я немного расслабилась… к слову, поднимались они откуда-то явно не с проезжей части, т.е. там наверняка можно было пешком взобраться. Вопрос только, насколько там удобная и освещённая дорога… сходить посмотреть я не решилась, да и времени не было – едва успела дощёлкать кадры, как уже пора было ехать обратно.
И вот я снова на станции Коджима. «Хорошая мысля приходит опосля...» Уже оказавшись на станции, я подумала, что вместо того, чтобы за туеву хучу денег (даже не спрашивайте, во сколько мне это обошлось) скататься сделать два кадра, можно было вполне бесплатно прокатиться по этому мосту вперед-назад на поезде (по сути мне просто надо было проехать подальше по той же линии, как я поняла). Да ещё небось обернулась бы быстрее, и в Киото была бы на час раньше – в это время интервалы очень уж большие... из-за такси я обернулась быстрее запланированного на час, а вот экономия в итоге будет всего 40 минут... Ну, в общем зря я, конечно... ну да ладно, с кем не бывает? Зато фоточки есть… и воспоминания о гуле шоссе… и кузнечиках!..Вообще целый день в поездах – насмотрелась на них вдоволь, всякие, разные... На этот раз ехала в желтом поезде, вроде того, что напомнил «Унесенные призраками», но сиденья в нём были по парам лицом друг к другу... Ну и наконец-то прокатилась на синкансэне «Сакуре» – таким образом, побывала во всех видах синкансэнов, ну кроме «запретных» «Нозоми» и «Мизухо», на которые JR Pass не распространяется.
Правда, в «Кодаме» не было первого класса, так что тема не раскрыта (я знала, что у них часто нет первого класса на моём отрезке пути, так что неожиданностью это не стало). А ещё у меня давно не проверяли билеты, кстати. Не могу понять, по какому принципу они это делают или не делают, контролёры вроде всегда ходят... возможно, если они видят мой JR Pass, то предполагают, что я не займу не свое место... не знаю, но ведь есть ещё те, у кого проездного нету... Ещё мысль – почему даже в первом классе нет вайфая? прям позорище! Зато мне нравится, как они в большинстве случаев делают резерв в поездах – по крайней мере, в первом классе, т. к. там народу мало и это заметно. Они не только не посадят тебя к кому-нибудь, но ещё заполняют салоны в шахматном порядке, то есть чтобы на твоём ряду до последнего не было никого. А спереди и сзади с противоположной стороны – сидят люди. Ясное дело, что если большая загрузка, то будут сажать покомпактнее, а так, если народу мало, получается почти полная приватность (ну, если не считать снующих кондукторов и буфетчицы)... Мне это дело очень понравилось и опять же было любопытно – их специально инструктируют?..
А ещё я стала профи в плане «оставь/забери чемодан из камеры хранения, сориентируйся на местности и успей на ближайший поезд»! Прям очень увлекательно – ну, потому что я пока ещё никуда не опаздывала, посмотрим, как я заговорю, если вдруг не успею или забуду, что чемодан сдала, хаха (смех смехом, но я реально боюсь забыть чемодан в камере хранения)!
Мой личный рекорд – 4 минуты, хотя, конечно, все относительно – зависит от того, как далеко камеры хранения, ну и, конечно же, от размера вокзала. Но вот что интересно: допустим, прибываю я на 7 путь, а уезжать мне с 23го, и реально, в той же Окаяме я за 4 минуты успела не только забрать багаж, но и прийти на нужную платформу. Как так? У меня не было времени изучить вокзал, но немного любопытно: я не видела пути 10-20... может быть их просто нет, поэтому и получается, что 7 путь не так уж и далеко от 23го? Если нет, то почему? Или они в какой-то другой части вокзала, и это настолько грамотная проработка сообщения, чтобы поезда с минимальным интервалом пригонять на ближайшие друг к другу пути?.. Очень интересно, в общем!
Из Окаямы я поехала в Осаку, там была пересадка на электричку, и в 23:30 я в Киото. Привет, Киото, давно не виделись!..
Идти полчаса до отеля мне было откровенно в лом, такси брать не хотелось, поэтому я решила прокатиться на метро. Я уже знакома с японским метро по Токио, но всё равно было интересно посмотреть, какое оно здесь.
Ничего особенного я не смогла отметить, разве что коротенький поезд – всего-то два вагона, я аж удивилась. Это был, как я понимаю, последний поезд метро в этот день (23:47). Вообще я сначала огорчилась, узнав, что метро уходит так поздно (в смысле, думала, что буду долго ждать поезд, хотелось-то сразу уехать), но потом только порадовалась – пока я искала, где вообще вход в метро, пока разбиралась с покупкой билета (как же неудобно, когда столько вещей в руках)… В общем, к тому времени, когда я наконец-то вырулила на платформу, до поезда оставалось минут 7.
После того, как я прибыла на нужную станцию, у меня случился приступ топографического кретинизма. Впрочем, Гугл тоже молодец – не мог сказать точно, где я. Впоследствии я поняла, что это происходит всегда, когда я оказывалась в крупных городах с «тяжёлой» застройкой. Особенно сильно глючило телефон в Токио. Я даже в какой-то момент испугалась, что у меня в телефоне сломалась навигация, но теперь, вернувшись в Москву, я с облегчением убедилась, что феномен этот действительно был характерен для Японии – показывать меня, идущей где-нибудь по соседнему кварталу… То ещё веселье!
Методом проб и ошибок я всё же определила нужное направление и потащилась в отель. Сказать, что я к тому времени была сильно уставшая – ничего не сказать. Вроде день не особо насыщенный выдался в плане гулянок, а всё равно, ноги, видимо, ещё не отошли от всех прошедших бродилок. Мне показалось, что я шла целую вечность (не помогали даже интересные окрестности – то и дело попадались домики с фасадами, напоминающими о самурайских временах), и вот, наконец, я дошла до отеля.
* * *
Часть 4. Капсульный отель 9 Hours Kyoto
Сегодня мне предстояло ночевать экстремально – в капсульном отеле! Я с самого начала твёрдо хотела это дело опробовать. Зашла в белый вестибюль – 9 Hours Kyoto старается с самого начала задать этакий космический антураж.
На ресепшн привычно уже заполнила регистрационную форму и получила свои ключи. Расписывалась на своего рода айпаде – прикольно!..
Прямо рядом с ресепшн идет секция шкафчиков для обуви – тебе с ключом выдается на той же связке ключ от ячейки для обуви, а взамен берёшь тапочки. Затем секция, где стоят чемоданы – немного озадачило, что совершенно без какой-либо защиты, просто рядком: бери себе и иди... В свой капсульный отсек тащить чемодан, ясное дело, некуда...
Лифта два – один ходит исключительно на «мужские» этажи, другой – на «женские». Попутно обрадовалась, что мне дали последний номер на этаже – опять, значит, буду в углу и будут меньше беспокоить. Я помнила, что капсулы хорошо если символическими шторками закрываются, так что об изоляции не может быть и речи. Хотя вообще кто меня в берушах побеспокоит-то?
В общем, у меня номер 625, жму на 6 этаж. В лифте все команды сопровождаются голосовым откликом... и вот жму я 6, а лифт ругается – на что именно, не знаю, ведь делает он это на японском.
И тут мне хватило ума посмотреть на схему – а там написано: женские этажи 2-5.
Ну а далее – мужские. Я подумала, что окончательно под конец дня мозги отключились – проверила ключ, сверила со схемой. Ну точно – у меня ключ от «мужской» половины! А я ещё прикалывалась, когда долгое время безуспешно пыталась забронировать у них номер, а женские постоянно были распроданы, – мол, попрошусь чтобы хоть к мужикам взяли... видимо, мою шутливую просьбу услышали и решили исполнить.Спустилась на ресепшн, сообщила про неправильный ключ. Девочка на ресепшн довольно равнодушно извинилась и выдала мне новый ключ. Не знаю, что я ещё ожидала, но, наверное как-то объяснение, как так можно было напутать...
Наконец-то попадаю в женскую зону. Сначала сразу отправилась к капсулам, чтобы посмотреть, что там и как, и прикинуть, что с собой взять из чемодана. Сразу отметила, что капсулы всё же побольше, чем я думала – где-то 2/1/1 (д/щ/в). Сидеть можно, не ударившись головой, даже по-японски (это повыше, чем если на попе). К слову, моя «капсула» оказалась на нижнем ярусе у самой двери…
Осмотревшись, я сходила к чемодану, взяла нужные вещи, и пошла в раздевалку. Там же, в раздевалке, находились шкафчики-сейфы. В каждом лежит набор полотенец, юката и зубные щётки с пастой.
После душа я взяла всё самое необходимое (беруши и зарядку) и направилась в свою капсулу. Сверху две соседние капсулы пустовали, справа на нижнем ярусе копошилась соседка.
Немного разочаровал матрас толщиной сантиметров 7 и ортопедическая подушка, с чем-то вроде гречки внутри. Ощущение, как будто лег лицом на камень. Но, как ни странно (или тупо усталость сказалась) на качестве сна это никак не отразилось – я спала хорошо и никто меня не беспокоил.
* * *
Музыкальная рубрика :)
Этот трек у меня ассоциируется с ... нет, не кроликами )) но на самом деле, он приятно суетливый такой... подходит под активный день!..
Stan Arwell - Outburst
Продолжение: День 6. Киото: перевоплощение в Майко, продолжение знакомства с городом
Ранее: День 4. Миядзима - гора Мисен
